9h (heure locale, soit 15h en France) : accueil des concurrentes

puis :

- attribution et contrôle des 4x4

- stickage des véhicules

- déjeuner à l'hôtel

- essais et ravitaillements en ville

- briefing d'ouverture, consignes importantes

- briefing de la première étape

- dîner à l'hôtel

Une journée où il sera fort conseillé de se coucher tôt (malgré le décalage horaire et l'altitude qui perturbent un peu les organismes).

Des Pick-up 4x4 TOYOTA HILUX Essence sont fournis par l'Organisation à toutes les concurrentes: un challenge à armes égales.

Équipés pour ce raid d'orientation, les 4x4 sont les mêmes pour toutes afin d'assurer l'égalité des chances.
Loués sur place et compris dans l'engagement, ils sont affectés à chaque équipage par tirage au sort.



Gazou Fred

La Paz "la paix des cimes des Andes" au plus près du ciel.

Capitale et Ville la plus haute du monde étagée de 3200 à 4000m d'altitude dans un vaste canyon aride,
entouré au loin d'une centaine de pics de plus de 5000m dont le majestueux Illimani (6462 m). 

Agglomération surréaliste agrippée aux nuages ! Circulation infernale et bruyante.




Les déplacements au sein de ces 800 m de dénivelés se font soit en taxis, mini bus, voiture, à pied ou en téléphériques.

Donc pour découvrir toute la démesure de La Paz nous avons pris plusieurs téléphériques dont un qui nous a mené sur l'altiplano à 4000 m. 

Une vue à couper le souffle ! 

On vous laisse apprécier en images...

Et la vidéo ICI

L'après midi a été consacré à la révision de la navigation. J - 1 !

Hier pluie et grêle avec 8 degrés 

Aujourd'hui soleil il fait 14 et ils annoncent de la pluie pour cet aprèm

Dans quelques heures, les vérifications tehniques et débriefing avant le début du Rallye !

Gazou Fred

"Nous sommes bien arrivées à La Paz à 2h du matin le 13, le plus haut aéroport du monde situé à 4061 m d'altitude. 4000 m de piste d'atterrissage sont nécessaires en raison du manque d'oxygène et du manque de portance qui rendent le décollage et l'atterrissage difficile et beaucoup plus long ! 

A l'arrivée à l'aéroport sensation de flottement, de palpitations, d'essoufflement, migraine pour Marinette. Repos, acclimatation à l'altitude (infusion Mate de Coca) et visite du quartier centre historique où nous logeons. Dans la journée il fait 14 et la nuit 2.

On a eu la chance de pouvoir assister au festival international des cultures, superbe défilé folklorique.

Aujourd'hui repos et révision de la navigation. 

Hasta luego 

Pascale et Marinette »

• secteurs au road book, 
• secteurs au cap avec uniquement boussole et carte, 
• secteurs sélectifs sur pistes : faire le moins de kilomètres possible en empruntant que des pistes entre un point A et un point B (interdit de couper au cap), sachant que le GPS et la carte qui nous sera fournie ne comporteront pas toutes les pistes existantes ! 

 
CLIMAT : nous allons avoir frais, voire froid ! Nos sacs de couchage doivent être prévus pour – 10°. Dans la journée il devrait faire entre 7° et 20° et la nuit entre 0° et 10°.
 
DÉCALAGE HORAIRE : quand il est midi en France, il est 6 heures du matin en Bolivie.
 
ALTITUDE : nous allons évoluer entre 2700 et 5800 m d’altitude, avec possibilité de monter à pied au sommet du volcan UTURUNCU à 6000 m d’altitude, si notre organisme le permet. Pour nous aider à supporter les effets de l’altitude, il nous est conseillé de boire du Maté de Coca, une infusion pas très bonne paraît-il mais efficace. Nous allons donc tester ! Deux médecins seront présents pendant tout le rallye, de l’oxygène et un caisson hyperbare sont prévus en cas de problème.
 
MÉDIAS : nous serons suivies par la chaîne AUTOMOTO (anciennement AB Moteurs) et par l’émission .
 
SUIVI EN DIRECT : un suivi par satellite vous permettra de nous suivre en direct via le site officiel de l’Aventura Cup

Nous nous envolons cette semaine vers la BOLIVIE via le PÉROU et vous embarquons avec nous dans l’aventure.
 
Amicalement,
Pascale et Marinette